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viernes, 26 de junio de 2020

LA CASONA DEL SR. THAYS Y FAMILIA



Av. Santa Fe 3951
Jordán Czeslaw Wysocki
1881

El Jardín Botánico de la Ciudad de Buenos Aires fue inaugurado el 7 de septiembre de 1898. Entre sus atractivos se encuentra el invernáculo de treinta y cinco metros de largo por ocho de ancho, estilo art Nouveau, comprado a Francia y premiado en la Exposición Internacional de París de 1889. También goza de importancia la columna meteorológica donada por la comunidad austro-húngara con motivo del centenario de la Revolución de Mayo. Cuenta, además, con importantes obras escultóricas dentro de sus casi ocho hectáreas, que colaboran a crear este lugar apacible y placentero, increíblemente diseñado por el arquitecto y paisajista Carlos Thays, que vivió aquí con su familia, desde 1892 hasta 1898, como director de la Institución.
La casa que habitó es la que había sido proyectada, a pedido del presidente Sarmiento, por el Ingeniero militar de origen polaco nacionalizado argentino, Jordán Wysocki, durante el año 1881, para ser sede del Departamento Nacional de Agricultura. Fue restaurada en el año 2007, para que continuara funcionando allí, hasta hoy, la administración del Jardín Botánico, respetando el diseño original.
El edificio proyectado con sótano, planta baja y planta alta se inscribe dentro de una planta rectangular de diecinueve metros y medio por once metros y medio, con cuatro torres octogonales en sus ángulos. En una de ellas (la septentrional) se aloja una escalera helicoidal que, girando en sentido antihorario, va uniendo los diferentes niveles. Las dos torres del SO (fachada de la Av. Santa Fe) culminaban en sendas cúpulas, probablemente metálicas con aguja superior, según exhibe el plano original.
En la planta baja había seis amplias salas y en el piso alto, cuatro habitaciones comunicadas entre sí.
Salvo dos muros divisores interiores de treinta, el resto de la mampostería de ladrillos es portante, con cuarenta y cinco centímetros de espesor en la PB y treinta en la PA, permitiendo luces de apoyo, para el entrepiso, que no superan los cinco metros. La altura total del edificio es de doce metros con cincuenta centímetros.
La envolvente contínua, prolijamente ejecutada con un aparejo belga de ladrillos rojos con junta enrasada blanca, se desenvuelve en todo el perímetro creando relieves variados como cornisas, guardapolvos, óculos ciegos, barandas y hornacinas, sin cambiar de material en ningún caso.
Las aberturas contienen carpinterías de madera pintada y vidrio repartido, con dos hojas de abrir, en su mayoría con arco rebajado y algunas adinteladas.
Es posible suponer que la imagen que nos muestra este edificio sea el resultado de la formación castrense de Jordán Wysocki, sumada a su vasta experiencia en la construcción de infraestructura para los ferrocarriles.

jueves, 27 de febrero de 2020

LA COLORADA Y SU ENIGMÁTICO ARQUITECTO ITINERANTE



La Colorada es un edificio residencial, ubicado en la esquina de Cabello y República Árabe Siria, en el barrio de Palermo, en Buenos Aires.
Fue proyectado y construido por el ingeniero-arquitecto británico Regis Pigeon en 1911, en un terreno de su propiedad. al poco tiempo de inaugurada su obra, comenzó a alquilar los departamentos a directivos de las empresas ferroviarias inglesas que trabajaban en el país, sobre todo del Ferrocarril Central Argentino que funcionaba desde 1909. Dos décadas después, el edificio fue adquirido por la familia Mitre (por eso también es conocido como Palacio Mitre) quien en 1953 realizó la subdivisión para revender las 20 unidades de forma separada.
Se debe su nombre a que posee una fachada construida totalmente con ladrillos rojos, con relieves ornamentales y texturas diferentes. El plano de la fachada, con sus llenos y vacíos, se desliza envolviendo el volumen de manera contínua. La esquina se enfatiza con un coronamiento ejecutado con los mismos ladrillos con junta tomada.
El acceso por Cabello se protege con una marquesina de hierro y vidrio. Tiene un estilo neoclásico inglés poco común en Buenos Aires. La estructura portante es de hierro. Este diseño, completamente británico, fue ejecutado con materiales que fueron traídos desde el Reino Unido.
El edificio cuenta con un subsuelo, planta baja y cuatro pisos de departamentos. El sótano era originalmente el lugar donde se encontraban las piezas de servicio, con ventanas altas al nivel de la vereda. Más tarde estas habitaciones se transformaron en bauleras.
La circulación vertical se realiza por un ascensor principal que sale del centro del hall, dentro de un pasadizo de reja, rodeado por una escalera compensada de mármol blanco, que asciende en sentido horario. El ascensor es Roux-Combalusier, igual que los de la Torre Eiffel y la Casa Rosada, con coche de hierro, madera, bronce y cristales biselados. Hay dos ascensores secundarios. También una extraordinaria claraboya central por donde la luz solar ilumina de tal modo el interior que hay luz natural hasta tarde, según la estación. En junio de 2006 la claraboya fue destrozada por una tormenta de granizo y debió ser restaurada.
Se menciona que, más tarde, Pigeon construyó un edificio idéntico en la ciudad de Boston Massachusetts, pero no encontré datos que permitan confirmar la veracidad de esta información. Sí construyó edificios de estas características en México, pero no es posible hallar mucha información de este enigmático arquitecto itinerante.